两侧花纹采用不对称设计，增加了花纹的美观，外侧较大花纹块设计及内侧多 花纹沟设计，提高了轮胎的操控性能和转弯性能； 

横向花纹沟采用窄浅沟槽的设计，提高了花纹的耐磨性能，降低了花纹噪声； 

封闭的胎肩花纹沟设计，有效降低轮胎噪声。